Modify or add data on this page

12½ Cents - Kahului and Wailuku Railroad

Features

Issuer Hawaii (United States)
Type Emergency coinage › Merchant tokens
Year 1879
Value 12½ Cents (0.125)
Currency Dollar (1847-1898)
Composition Miedź
Weight 2.7 g
Diameter 21 mm
Thickness 1 mm
Shape Okrągły
Orientation Medal alignment ↑↑
Demonetized Yes
Number
N#
92052
References TC# 7471
TokenCatalog.com (http://tokencatalog.com)
, Metcalf# 2TE-8
David Michael Metcalf. Thrymsas and Sceattas in the Ashmolean Museum Oxford. Royal Numismatic Society, London, United Kingdom (3 volumes).
, Gould# 46
Maurice M. Gould, Kenneth Edward Bressett; 1961. Hawaiian Coins, Tokens and Paper Money (2nd Edition). Whitman Publishing, Racine, Wisconsin, United States.

Obverse

Inicjały Thomasa H. Hobrona powyżej wartości
ornament dzieli legendę
gwiazdy po prawej i lewej stronie
zwoje powyżej i poniżejAutomatically translated

Script: łaciński

Lettering:
.T.H.H.
. 12 1/2 .

Reverse

Inicjały Raliroad powyżej daty
ornament dzieli legendę
3 gwiazdy po prawej i lewej stronie
rozgałęzione ornamenty powyżej i poniżejAutomatically translated

Script: łaciński

Lettering:
R.R.
1879

Comments

Thomas H. Hobron był właścicielem linii kolejowej Kahului-Wailuku, która przewoziła cukier trzcinowy między plantacjami a portem Kahului. http://www.collectorscorner.com/Products/Item.aspx?id=26298658

Kahului & Wailuku RailRoad 1879

Kapitan Thomas H. Hobron mógł wyobrazić sobie linię kolejową, która uzupełniałaby jego już istniejące linie żeglugowe - między wyspami i na zachodnie wybrzeże. Wraz ze swoimi dwoma zięciami, Williamem O. Smithem i Williamem H. Baileyem, zawiązał spółkę. Przedsięwzięcie nazwano Kahului and Wailuku Railroad. Pierwsza wąskotorowa linia o długości trzech mil między Wailuku i Kahului została uruchomiona 30 czerwca 1879 roku. Kolejna linia z Kahului połączyła młyn w Puunene. W budowie pomagał Edward Bailey, dyplomowany inżynier. Zdemontowana lokomotywa (prawdopodobnie brytyjska) została dostarczona na plażę w Kahului 26 czerwca, gdzie została ponownie zmontowana w bardzo niesprzyjających warunkach. Lokomotywa była pod parą do 2 lipca i jeździła w górę i w dół krótkiego odcinka torów. Pierwszy pociąg przejechał 17 lipca 1879 roku. Tor został ukończony 10 września tego samego roku. Pociągi o przydomku "Lightning Express" ruszyły w ciągu tygodnia. Rok później rozpoczęto budowę dziesięciomilowego odcinka na wschód do Spreckelsville, Paia i Hamakuapoko, ale ukończono go dopiero w 1884 roku. Robotnikom kolejowym płacono żetonami, które można było wymienić w sklepie T.H. Hobrona w Kahului. Żetony te krążyły po całych wyspach.


źródło: https://www.r3dd.it/p/4mkqpo/

HISTORYCZNE KAHULUI https://www.youtube.com/watch?v=jXqnDEyJZQ0Automatically translated

Manage my collection

Please sign in or create an account to manage your collection.

Date VG F VF XF AU UNC
1879 

Get this coin

No member from this site currently wants to exchange it.

Numista Rarity index: 97 Wskazówki wyszukiwania
This index is based on the data of Numista members collections. It ranges from 0 to 100, 0 meaning a very common coin or banknote and 100 meaning a rare coin or banknote among Numista members.

Discuss or ask a question

Contribute to the catalogue

Modify or add data on this page (in English)
Register a set with this type
Register a past auction sale
Register an example of this type
Duplicate this page (in English)
Cite this page: https://numista.com/92052 (copy permalink) Permalink copied
Share: Facebook X (Twitter)